橋梁鋼模板使用汽車拖運(yùn)時(shí)要注意什么鋼模板包括平面模板、陰角模板、陽角模板、聯(lián)結(jié)角模以及其它形式的模板（如梯形、三角鍵槽模板等）。配件主要有連接件和支承件,包括U形卡、L形插銷、鉤頭螺栓、蝴蝶卡等,支承件主要采用鋼管。

在使用汽車拖運(yùn)鋼模板時(shí),超出車廂欄板高度的模板必須用繩索捆綁固定,車廂內(nèi)或模板上禁止同時(shí)載人。運(yùn)輸過程中,駕駛員須遵守道路交通管理?xiàng)l例,車速不宜過快。運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的模板,必須碼放整齊,下部加方木墊平,碼放不宜過高,謹(jǐn)防傾倒。

吊運(yùn)進(jìn)倉(cāng)時(shí),必須由起重人員進(jìn)行指揮、掛鉤,模板捆綁必須緊固,下系牽引繩,禁止單根繩起吊,禁止在模板內(nèi)夾帶其它物件；模板各種扣件須裝在工具袋內(nèi),須吊運(yùn)時(shí),必須使用吊籃。

根據(jù)不同的條件，橋梁鋼模板又可分為單雙室箱梁(大箱梁、小箱梁)、禾型墩柱、墩柱模板、墩臺(tái)、蓋梁、T型橋梁模板等。橋梁模板在設(shè)計(jì)時(shí)要遵循以下原則:

1、合理性要考慮在實(shí)際使用中的澆注工藝，是否適用和能否達(dá)到質(zhì)量要求，重點(diǎn)注意如下：

1）鋼模板抗壓強(qiáng)度要足夠，不得低于實(shí)際抗彎強(qiáng)度的2～3倍；

2）盡量減少拼縫，在施工條件允許的情況下（吊裝能力、運(yùn)輸條件等）盡可能采用大塊模板，以減少現(xiàn)場(chǎng)裝拆工作量，利于加快施工。

3）鋼模連接處設(shè)計(jì)時(shí)，宜設(shè)置一定數(shù)量的定位銷，利于模板拼縫錯(cuò)臺(tái)的控制。

4）為防止?jié)B漿，兩模板拼接的連接部位應(yīng)設(shè)計(jì)成陰陽搭接形式。